Início das obras do Terminal Intermodal de Campo Grande
O prefeito do Rio de Janeiro, Eduardo Cavaliere, deu o pontapé inicial nas obras do novo Terminal Intermodal de Campo Grande, localizado na Zona Oeste da cidade. O terminal será erguido em uma área de 22,2 mil metros quadrados, entre a Rua Campo Grande e a Rua Padre Pauwels, próximo à Estrada da Caroba. A iniciativa visa criar, junto ao Terminal BRT Campo Grande, um polo de integração do transporte público que promete transformar a mobilidade na região.
“Estamos iniciando hoje as obras desse terminal, que vai concentrar as linhas da região e conectar os bairros da Zona Oeste, além das linhas intermunicipais que integram os municípios da região metropolitana. É mais um terminal na cidade e vamos chegar a 12 já inaugurados ou em andamento, que mudam a vida do cidadão”, afirmou o prefeito Eduardo Cavaliere.
Projeto e impacto na mobilidade local
O novo terminal representa o compromisso da prefeitura com a população de modernizar o sistema de transporte coletivo municipal, replicando a transformação promovida pelo BRT na cidade. O investimento total é de R$71,3 milhões, resultado da parceria entre as secretarias municipais de Infraestrutura e Transportes.
Planejado para reorganizar a operação dos ônibus municipais em Campo Grande, o terminal será um ponto estratégico de integração entre linhas municipais e intermunicipais. Segundo o secretário municipal de Infraestrutura, Wanderson Santos, “esta é mais uma obra do Plano de Mobilidade de Campo Grande, que, somada aos demais grandes investimentos na área, vai qualificar ainda mais essa região. É mais um terminal para transformar a experiência do transporte público na cidade”.
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Fonte: parabelem.com.br
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Fonte: novaimperatriz.com.br
Ao entrar em operação, o terminal reunirá 33 linhas, entre municipais e intermunicipais, facilitando os deslocamentos dos passageiros da Zona Oeste e da Baixada Fluminense. Serão atendidas 21 linhas municipais da primeira fase do Sistema RIO, nova concessão do transporte por ônibus da cidade, que abrangem bairros como Campo Grande, Inhoaíba, Cosmos, Paciência, Santa Cruz e Sepetiba, ampliando a oferta de viagens e a conectividade regional.
Além da operação municipal, o terminal também receberá 12 linhas intermunicipais que promovem a integração entre a capital e municípios vizinhos como Itaguaí, Seropédica, Nova Iguaçu, Mesquita, Nilópolis e Duque de Caxias. A proposta é facilitar as conexões entre linhas municipais e intermunicipais, reduzir o tempo de deslocamento e organizar a operação do transporte coletivo no entorno.
Integração física e funcional com o BRT Campo Grande
O terminal terá capacidade para atender cerca de 60 ônibus simultaneamente, projetado para ampliar a eficiência operacional e responder à crescente demanda da região. Uma passarela sob a via férrea ligará o novo terminal ao Terminal BRT Campo Grande, integrando o sistema convencional de ônibus ao BRT.
Estruturado em dois níveis, o terminal terá acessos independentes e conexão interna entre os pavimentos. O nível inferior será acessado pela Rua Campo Grande, enquanto o superior terá entrada pela Rua Padre Pauwels. Ambos os níveis darão acesso à passarela que leva ao Terminal BRT, garantindo um trajeto mais seguro, acessível e protegido aos usuários.
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Fonte: noticiasdorecife.com.br
No pavimento superior, com cerca de 13,2 mil metros quadrados, serão construídas três plataformas cobertas e acessíveis, áreas de apoio aos motoristas, guarita de segurança, sanitários públicos e para motoristas, além de escadas e elevador para ligação com o pavimento inferior. O espaço comportará simultaneamente mais de 30 ônibus.
Já o pavimento inferior, com aproximadamente 8,9 mil metros quadrados, será destinado ao atendimento dos passageiros e suporte operacional, incluindo plataformas cobertas e acessíveis, sanitários públicos e sala administrativa para motoristas.
O projeto ainda prevê a instalação de cerca de 10 quiosques voltados ao comércio local e um bicicletário, incentivando a integração entre bicicletas e transporte público, além de promover deslocamentos mais sustentáveis. O prazo previsto para a conclusão das obras é de até dois anos.
